Fachplaner für Technische Gebäude- und Tunnelausrüstung

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Reutherbergtunnel Wolfach

Fertigstellung: 1993

Bauliche Ausstattung:

Länge 1.257 m, Durchfahrtshöhe 4,8 m, 2 Haltebuchten Profil RQ 12 T, aufgeweitet

um 2 Standspuren à 2,0 m

1 Röhre Profil RQ 12 T

2 Fahrspuren à 3,75 m, Notgehwege à 1,0 m

1 Übergabezentrale außenliegend im Portalbereich und 1 Kavernenzentrale etwas

außerhalb der Tunnelmitte mit Abluftkamin h = 240 m.

Technische Ausstattung Tunnelröhre:

Adaptationsbeleuchtung 190 cd/m², Tagbeleuchtung 6,0 cd/m², Nachtbeleuchtung 0,5 cd/m²,

2 Abluftmaschinen à 160 kW und 16 Lüfter à 17 kW, Längslüftung mit Mittelabsaugung,

4 CO- u. 4 Trübsicht- sowie 2 Strömungsmessgeräte, 11 Notruf-, 2 Elektronischen,

automatische Feuermeldeanlage, Kameraüberwachung.

Löschwasserleitung als Nassleitung, Verkehrsgeschwindigkeit: 70/50 km/h.

Tunnelfunk: 4 Kanäle für Polizei, Feuerwehr/DRK, Straßenbetriebsdienst und Rundfunk.

Technische Ausstattung Betriebszentralen:

1 20 kV-Übergabestation

1 20 kV-Mittelspannungsanlage mit 2 Trafos à 800 kVA

1 Niederspannungshauptverteilung, 1 Notstromdiesel 500 kVA,

1 USV-Anlage 60 kVA/5 min.

1 Schaltanlage, Zentralsteuerung mit Außenstellen bei der Polizei und Straßenmeisterei

Auftraggeber:
Regierungspräsidium Chemnitz
Straßenbauamt Offenburg
Partner:
BUNG Ingenieure AG

Dateien:
R_8711_Reutherbergtunnel_Wolfach.pdf-79 KB

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